J'en ai profité pour rencontrer presque toute l'équipe de DCNS 1000 : Christopher, Jacques, Bambino, Jean-Charles et Laurent. Seul Marc Thiercelin était absent, retenu dans le Sud.

Cette rencontre fut l'occasion de faire le point sur le chantier d'hiver du monocoque DCNS 1000 qui va arriver à son terme dans quelques jours. Ce chantier se déroule dans l'un des ateliers du centre DCNS de Lorient. Je veux d'ailleurs rendre hommage aux équipes de DCNS qui ont accueilli une nouvelle fois le Team DCNS 1000 avec la gentillesse et l'efficacité dont elles sont coutumières. Ce chantier est important et j'y reviendrai prochainement pour vous expliquer les détails du grand travail réalisé par l'équipe. Vous pouvez voir ci-dessous trois photos de ce chantier y compris, en avant-première mondiale ;) , la nouvelle cellule de pilotage du monocoque. Ces travaux auront permis d'alléger le bateau, ce qui est naturellement un point important.

Cette réunion me permit également de partager avec l'équipe les dernières pistes de réflexion en cours sur une éventuelle phase 2 des Filières du Talent DCNS. Le lancement d'une telle phase 2 n'a pas été décidé, pas davantage que l'arrêt des Filières du Talent DCNS fin 2010. Nous réflechissons depuis quelque temps à la forme que pourrait prendre une éventuelle phase 2 et je voulais tenir le Team DCNS 1000 au courant de nos réflexions. Je vous en parlerai lorsque nous aurons pris une décision.

Nous échangeâmes avec l'équipe à ce sujet, ainsi qu'à propos de la tournée 2010 des Filières du Talent DCNS qui commence après-demain à Lorient. Dans le cadre de cette tournée, nous organisons notamment le Tour de France DCNS de l'Apprentissage qui représente un engagement très fort de DCNS au service de l'emploi des jeunes. J'y reviendrai dans les prochains jours.